Πλήρης ικανοποίηση για την επανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας

Ολόκληρη η ναυτιλιακή οικογένεια του Πειραιά(από την ποντοπόρο, την ακτοπλοΐα, την κρουαζιέρα το Yachting, τη λιμενική βιομηχανία, τη ναυπηγοεπισκευαστική και την ναυτεργασία) αλλά και του Committee του Λονδίνου εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την επανασύσταση του υπ. Εμπορ.Ναυτιλίας & Αιγαίου, διότι μια από τις εξαγγελίες του νέου πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά λαμβάνει σάρκα και οστά.

Την ανασύσταση του υπουργείου Ναυτιλίας χαιρέτισε και ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, Γιάννης Χαλάς.

Μετά από παλινωδίες και αποτυχημένα πειράματα περίπου δύο ετών, επανιδρύθηκε το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, που θα λειτουργήσει άμεσα με την παλιά του μορφή μαζί με το Λιμενικό Σώμα.

Επίσης όλος ο ναυτιλιακός κόσμος δήλωσε την ικανοποιήση του για το τοποθέτηση κ. Κωστή Μουσουρούλη ως υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας. Αφου πιστεύει οτι είναι ένας άνθρωπος που γνωρίζει τα θέματα και έχει σημαντική ευρωπαϊκή εμπειρία.

Ικανοποίηση υπάρχει και για τον υφυπουργό Γιώργο Βερνίκο, ο οποίος ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ναυτικού Επιμελητηρίου και, μέχρι το τέλος του 2011, αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ελληνικού Νηογνώμονα.


 Κ. Μουσουρούλης

«Αισθάνομαι τιμή που σε κρίσιμες στιγμές για την πατρίδα αναλαμβάνω το ιστορικό υπουργείο Ναυτιλίας. Αισθάνομαι και δέος απέναντι στις τεράστιες δυνατότητες που έχει το υπουργείο αυτό, τις οποίες θα αξιοποιήσουμε».«Καλωσορίζω με υπερηφάνεια το Λιμενικό Σώμα. Καλώ όλους σε ανοιχτή συνεργασία. Η Ναυτιλία μπορεί γρήγορα και αποφασιστικά να οδηγήσει την Ελλάδα έξω από την κρίση, να μας οδηγήσει στην ανάπτυξη. Και αυτή τη δυνατότητα θα την αξιοποιήσουμε» «Ένας Χιώτης εφοπλιστής είχε γράψει κάποτε ότι το καλύτερο που έχει να κάνει ένας υπουργός Ναυτιλίας, είναι να την αφήσει στην ησυχία της» Στη συνέχεια ο υπουργός τόνισε: «Θα υποστηρίξουμε την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού νηολογίου και της ποντοπόρου ναυτιλίας. Το υπουργείο Ναυτιλίας πρέπει να αναβαθμίσει την εκπροσώπηση της χώρας στο εξωτερικό. Θα διασφαλίσουμε τη βιωσιμότητα και την εύρυθμη λειτουργία της ελληνικής ακτοπλοΐας .Είναι άμεση προτεραιότητά μας. Θα δώσουμε μεγάλες και μικρές μάχες για να πετύχουμε μεγάλες και μικρές νίκες»

Από την πλευρά του ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Γ. Βερνίκος, δήλωσε: «Ξεκινάμε με τους καλύτερους οιωνούς. Επανιδρύθηκε το υπουργείο Ναυτιλίας, ενώ εντάχθηκε σε αυτό και το Λιμενικό Σώμα. Ναυτιλιακή πολιτική χωρίς το Λιμενικό είναι ένα απονευρωμένο Σώμα. Θάλασσα και Λιμενικό πάνε μαζί. Νύχι με δέρμα. Επιτέλους, έχουμε κυβέρνηση που μπορεί να αντιμετωπίσει κρίσιμα θέματα».

»Είναι η πρώτη φορά που εν ενεργεία επιχειρηματίας θα συμμετέχει σε υπουργικό συμβούλιο. Θέλω να είμαι χρήσιμος και αποτελεσματικός. Θα συνεργαστώ στενά με τον υπουργό. Κάθε στιγμή και κάθε χρόνος έχει τεράστια σημασία. Έχουμε συναίσθηση της κρισιμότητας της κατάστασης».

Στο επανασυσταθέν υπουργείο Ναυτιλίας η Γενική Γραμματεία Ασφάλειας Ναυσιπλοϊας και κατ'επέκταση το Λιμενικό Σώμα που ανήκε στο πρώην υπουργείο Προστασίας του Πολίτη επιστρέφει στο επανασυσταθέν υπουργείο Ναυτιλίας, ένα χρόνιο αίτημα του ναυτιλιακού κόσμου.

Παραμένουν στο υπουργείο Ναυτιλίας οι τρείς γενικές γραμματείες Ναυτιλίας, Αιγαίου και Λιμένων.

Σημειώνεται ότι η Γενική Διεύθυνση Αλιείας και το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας που παλαιότερα ήταν υπο την εποπτεία του υπουργού Ναυτιλίας, έχουν παραμείνει στην ευθύνη του πρώην υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και αναμένεται σύντομα,, να υπάρξει ρύθμιση για το θέμα.

ΣΥΡΙΖΑ: Χρειαζόμαστε υπουργείο Ναυτιλίας και όχι Εφοπλιστών

Οι δηλώσεις της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου προκάλεσαν την αντίδραση του βουλευτή Α' Πειραιά και Νησιών του ΣΥΡΙΖΑ, Θοδωρή Δρίτσα.

“Χρειαζόμαστε υπουργείο Ναυτιλίας και όχι υπουργείο εφοπλιστών, αλλά με τις δηλώσεις τους, ο νέος υπουργός και ο νέος υφυπουργός, δείχνουν ότι επιλέγουν το δεύτερο.Ελπίζουμε να διαψευστούμε”.

ο κ. Δρίτσας συνέχισε «άλλες ανάγκες εξυπηρετεί η ίδρυση αυτοτελούς υπουργείου Ναυτιλίας με πολιτικό χαρακτήρα και αναπτυξιακή κατεύθυνση επιλογή που συγκροτεί και τη δική μας πρόταση- και διαφορετικές ανάγκες, μονόπλευρες και ιδιοτελείς, εξυπηρετεί η αναβίωση του παλιού ΥΕΝ. Σαν να μην πέρασε μια μέρα».

 Την επανασύσταση του υπ. Ναυτιλίας χαιρέτησαν και οι τραπεζίτες
Πιο συγκεκριμένα η Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, επισήμανε ότι «η επικέντρωση του κυβερνητικού ενδιαφέροντος στον τομέα ανάπτυξης της Ελληνικής Ναυτιλίας είναι επιβεβλημένη για τη συνέχιση και ενίσχυση της προσφοράς του κλάδου στην πατρίδα. Οι ολοένα αυξανόμενες ανταγωνιστικές τάσεις με την αλματώδη ανάπτυξη νέων στόλων καθιστά επιβεβλημένη την προσοχή της κυβερνητικής πολιτικής στη δημιουργία ανταγωνιστικού πλαισίου στήριξης των ναυτιλιακών και παραναυτιλιακών επιχειρήσεων με σκοπό τη διατήρηση της ηγεμονικής θέσης της Ελληνικής Ναυτιλίας στον παγκόσμιο χάρτη»

Ο ι Έλληνες Τραπεζιτες υποσχόνται πλήρη συνεργασία με σκοπό την επίτευξη του κοινού στόχου που είναι η διατήρηση και ανάπτυξη του ηγετικού παγκοσμίως ρόλου της Ελληνικής Ναυτιλίας. Επισημαίνουν ότι το νέο Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου πρέπει να επικεντρωθεί στους παρακάτω τομείς προκειμένου να ανταποκριθεί τόσο στις απαιτήσεις της παγκόσμιας ναυτιλιακής αγοράς όσο και στην εσωτερική αγορά:
• Διατήρηση ανταγωνιστικού πλαισίου στήριξης των ναυτιλιακών και παραναυτιλιακών επιχειρήσεων με σκοπό τη προάσπιση της ηγεμονικής θέσης της Ελληνικής Ναυτιλίας στον παγκόσμιο χάρτη,
• Ενίσχυση της Ναυτιλιακής διπλωματίας για την ασφαλή και περιβαλλοντική ανάπτυξη του παγκόσμιου στόλου,
• Ενίσχυση του Ελληνικού στόλου με νέους ανθρώπους σωστά εκπαιδευμένους που θα ακολουθήσουν τόσο το ναυτικό όσο και το ναυτιλιακό επάγγελμα,
• Προσέλκυση εγκατάστασης στο μεγαλύτερο πλοιοκτητικό κέντρο του κόσμου, τον Πειραιά, μεγάλων εταιρειών διαχείρισης και ανάπτυξης εμπορικών στόλων.
• Διατήρηση και ανάπτυξη της διεθνούς τραπεζικής ναυτιλιακής χρηματοδότησης και πολιτική που να στρέφεται στην προσέλκυση νέων τραπεζικών οργανισμών από χώρες των μεγάλων αναδυόμενων αγορών,
• Εξορθολογισμός και επαναχάραξη του ακτοπλοϊκού χάρτη της χώρας
• Ενίσχυση του Θαλάσσιου Τουρισμού και προσέλκυση μεγάλων εταιρειών του κλάδου κρουαζιέρας
• Ανάπτυξη των λιμενικών επενδύσεων - λειτουργιών και υποδομών.